La primera tetracilndrica de CFMoto ya es oficial: 750 cc, 213 kilos y diseo espectacular
Publicado el 06/08/2025 en Actualidad del sector
CFMoto presenta su deportiva más ambiciosa hasta la fecha, con motor de cuatro cilindros, 82 kW de potencia, tecnología de alto nivel y estética digna de una superbike europea.
Razgatlioglu sabe lo que le espera en MotoGP: "Ni siquiera ver el podio, soy consciente"
Publicado el 05/08/2025 en Mundial de Motociclismo
Toprak Razgatlioglu afronta con los pies en el suelo su salto a MotoGP en 2026 con Pramac Yamaha. "Muchos me desacreditarán", admite, pero tiene claro que ha llegado el momento de perseguir su sueño en la categoría reina.
Adis a las Superbikes en el IRRC: son demasiado peligrosas
Publicado el 04/08/2025 en Otros Campeonatos
El International Road Racing Championship eliminará la clase Superbike a partir de 2026 para reducir riesgos y facilitar el acceso a más pilotos. Los Supertwins tomarán el relevo como nueva categoría principal en las legendarias road races europeas.
OFICIAL: As es la nueva Honda CB1000F SE, la Hornet con espritu Caf-racer, Brembo y hlins
Publicado el 02/08/2025 en Actualidad del sector
Inspirada en la mítica Bol d’Or y basada en la nueva Hornet 1000, la Honda CB1000F SE llega con semicarenado, estética retro y una puesta a punto más civilizada. Su lanzamiento está previsto para 2026 y todo apunta a que será uno de los modelos más esperados del año.
Petrucci se despide del Barni para ir a BMW y Lecuona suena como sustituto encima de la Panigale
Publicado el 01/08/2025 en Mundial de SBK
El piloto de Terni correrá con la M 1000 RR en 2026, dejando libre una Panigale V4R muy cotizada. Barni busca un sustituto con experiencia en SBK y el nombre de Iker Lecuona gana fuerza ante su incierto futuro con Honda.
Yamaha desarrolla una MotoGP con motor V4 y avisa que “lo de antes ya no sirve”
Publicado el 01/08/2025 en Mundial de Motociclismo
Paolo Pavesio, jefe del equipo Yamaha, confirma que la marca ya trabaja en una moto con motor V4 de cara a 2026, aunque su verdadero objetivo es 2027. “Estamos desarrollando dos motos en paralelo. Es un momento desafiante, pero también emocionante”, afirma.
Yamaha bajar a Aegerter de la R1 del equipo GRT y se la dar al lder de Supersport
Publicado el 30/07/2025 en Mundial de SBK
Yamaha ha empezado a definir su plantilla de pilotos de cara al WorldSBK 2026. Tras la renovación de Remy Gardner como piloto de la escudería satélite GYTR GRT Yamaha, la firma de Iwata ha anunciado cambio importante dentro de este box.
BMW quiere a Maverick Viales
Publicado el 29/07/2025 en Mundial de SBK
BMW hará una renovación total dentro de su box de cara a 2026. La salida de Toprak Razgatlioglu rumbo al Mundial de MotoGP obligará a los alemanes a buscar a un piloto de cierto nivel que pueda acercarse a los increíbles resultados que el turco ha venido cosechando sobre la M1000RR en los dos últimos años.
Uccio Salucci enfra los rumores: "Acosta no acabar en el VR46… Al menos por ahora"
Publicado el 28/07/2025 en Mundial de Motociclismo
Uccio Salucci descarta que Pedro Acosta fiche por el VR46 en 2026, pese a los rumores que lo situaban como la apuesta de Valentino Rossi para frenar a Marc Márquez. El jefe del equipo admite contactos con el murciano, pero apunta a 2027 como el verdadero año clave: "Entonces todos los contratos se acaban… pero Pedro merece un equipo de fábrica".
"Ducati nunca me ha dicho que no me quiera", Bautista no da por rota su relacin con los italianos
Publicado el 28/07/2025 en Mundial de SBK
Álvaro Bautista se marcha de Hungría con un sabor "agridulce" después de un fin de semana en el que, a pesar de ser competitivo, no logró los resultados esperados. El talaverano todavía no sabe qué hará en 2026.
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